Projektlaufzeit:

01.01.2015 – 31.03.2019

Projektpartner:

• KSB Aktiengesellschaft
• Lehrstuhl für Verbrennungsmotoren (LVM) der Ruhruniversität Bochum (RUB)
• Lehrstuhl für Strömungs- u. Arbeitsmaschinen (SAM) der TU Kaiserslautern (TUK)

TTI – Aufgabenbereiche beim HDTG:

• Auslegung, Entwicklung und Konstruktion der gasführenden Komponenten
• Packaging / Bauraumintegration
• 3D Konstruktion Einzelbauteile, ZSB und Fertigungszeichnungen
• CFD und CHT – Optimierung (Öl-) Kühlung (Mehrphasengemisch)
• Frequenz- und Modalanalyse
• Wuchten und Montage

Ziele:

• Entwicklung und Adaption eines neuartigen HDTGs in einem Hybridfahrzeug als Ottomotor-Range-Extender
• Aufbau und Nachweis der Funktionalität in einem Testfahrzeug